PKP PLK S.A. podpisały umowę na modernizację odcinka Bełchów – Skierniewice. To ostatni etap przebudowy linii Skierniewice – Łowicz, którego efektem będzie większy komfort podróży. W Bełchowie powstanie kładka nad torami. Na dwóch przystankach zostaną wyremontowane perony. Skróci się czas przejazdu pociągów. Poprawi się też obsługa ruchu towarowego. Wartość umowy to ponad 82 mln zł. Inwestycja finansowana ze środków KPO.

Rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice pozwoli na przywrócen...

Skonsultowanie trzech wariantów hybrydowych rozbudowy sieci kolejowej w Polsce z przedstawicielami Sztabu Generalnego Wojska Polskiego, Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Rządowego Centrum Bezpieczeństwa to ostatni etap prac w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). W tym kwartale spółki Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe wybiorą i przekażą Pełnomocnikowi Rządu ds. CPK rekomendowany wariant rozwoju sieci kolejowej po 2035 r., czyli już po planowanym uruchomieniu pierwszej linii KDP - „Y” łączącej Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław.

Kolejna polska firma zdecydowała się na inwestycje w województwie warmińsko-mazurskim, w północno-wschodniej części Polski. N.E.T. Wood sp. z o.o. z Białegostoku otrzymała od Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (W-MSSSE S.A.) decyzję o wsparciu swojej inwestycji, którą firma zrealizuje w zakładzie produkcyjnym, zlokalizowanym w Wielbarku.

Na linii Koluszki - Łódź Widzew dwa bezkolizyjne skrzyżowania zwiększą poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. W Gałkowie i Andrespolu już widać konstrukcje nowych obiektów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje wspólnie z samorządami. Łączna wartość projektów współfinansowanych ze środków unijnych POIiŚ to ok. 53 mln zł netto.

Wrocławski magistrat bierze się za realizację pierwszej z priorytetowych inwestycji tramwajowych, za...

Polska powtórzyła sukces w konkursie CEF Transport i po raz kolejny uzyskała wysokie dofinansowanie ze środków Instrumentu Łącząc Europę (CEF). 16 lipca 2024 r. Komitet Koordynacyjny CEF przyznał na realizację polskich projektów ponad 2,1 mld zł unijnego dofinansowania. Polskie podmioty konkurowały w naborze z zarządcami infrastruktury z całej Unii Europejskiej.